Pour les roues, passer de 19" à 20" est généralement acceptable si vous maintenez le diamètre global proche de celui d'origine (ajustez le profil des pneus en conséquence). Le confort de conduite et la maniabilité devraient rester assez similaires, juste un peu plus fermes avec des pneus à profil bas.
22" est faisable mais implique des compromis — poids de roue plus lourd, moins de flanc pour absorber les chocs, plus de bruit de la route et potentiellement plus de contraintes sur les composants de la suspension. La plupart des gens trouvent que 20" ou 21" est le meilleur compromis entre l'esthétique et le confort/la stabilité.
Si vous voulez le moins de compromis, je resterais avec 20" ou 21" et choisirais des alliages légers de qualité ainsi qu'un bon pneu toutes saisons ou été performance.